Organisasi utama bagi integrasi sistem komponen utama di Merkava adalah Industri Tentera Israel (IMI). Kor Ordnans Israel bertanggungjawab untuk pemasangan akhir Merkava. Lebih daripada 90% daripada komponen kereta kebal Merkava 4 yang dikeluarkan dalam negara Israel dengan industri pertahanan Israel.[12] Penyumbang kepada kenderaan ini yang termasuk:

• IMI mengeluarkan 105 mm dan 120  mm senjata utama dan peluru mereka;
• Urdan Industries memasang dan membina badan kapal, -pandu dan powertrain, dan pemasangan turet;
• Soltam mengeluarkan 60 mm mortar dalaman;
• Elta merekabentuk dan mengeluarkan sensor elektronik dan optik inframerah;
• Elbit menghantar komputer balistik dan sistem kawalan api (FCS) digital;
• Tadiran menyediakan kabin penyaman udara, interkom kabin krew dan peralatan radio;
• El-Op, Elisra dan Astronautik melaksanakan optik dan sistem amaran laser;
• Sistem Pertahanan Canggih Rafael membina dan memasang Stesen Senjata Overhed Rafael dan Piala sistem perlindungan aktif;
• L-3 Komunikasi Sistem Pendorongan Kombat menghasilkan salinan berlesen MTU MT883 1500 hp enjin diesel powerplant dan transmisi RENK RK325 Jerman;
• Motorola membekalkan Tadiran sistem enkripsi komunikasi;
• DuPont membekalkan Nomex, balistik, dan bahan-bahan kalis api yang digunakan oleh Hagor;
• Industri Tentera Rusia membantu merekabentuk KMT-4 & -5 penggelek anti-periuk api dan ABK-3 bilah dozer, kini dibina oleh Urdan;
• FN Herstal bekalan 7.62 mm (MAG 58) dan 12.7 mm (M2) sepaksi dan mesingan engsel dipasang;
• Caterpillar dibantu dengan sistem trek yang direka Israel.
• Bental Industries, anak syarikat TAT Technologies, menghasilkan motor tanpa berus yang digunakan dalam turet dan kawalan senjata api sistem Mark IV.[13]